于是鲁斌立马收拾行李，交代好佣人看顾种植园，便去了隔壁伦勃朗的庄园找了个借口和伦勃朗告别。

带上星期五便赶到了船厂，叫来几个组长开了个会，安排一下船厂的工作。

会后，鲁斌叫上几名船工帮自己把乔巴号开到克里斯蒂亚诺的船边。

没错，这次鲁斌准备把这艘船拖到希望岛上去，作为自己的交通船用。

等着船长派水手用纤绳把乔巴号系在大船船艉后，众人便立即离开了斯塔布鲁克。

……

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船长室内，三人围坐在一起互相寒暄着。

鲁斌开口问道：

“克里斯蒂亚诺、威尔斯，你们这次回去，肥皂的销路怎么样？”

威尔斯一脸喜色：

“那五十块肥皂刚下船就被船长的老主顾买走了，一块6先令都没还价！”

鲁斌点点头，看样子这玩意儿确实不错。

自己这次回去就得扩大生产了。

……

但是鲁斌并不眼红，也没有考虑过涨价，甚至还在考虑如何快速把货铺开挤占市场。

因为任何一种消费习惯都是需要培养的，如果你只是奢侈品品牌，你的局限性也太大了。

就像后世所谓布加迪、宾利、保时捷等一众豪华品牌都被一个造家用车的大众收购是一样的道理。

如果你的产品能占领大部分市场并且控制成本的话，别人很靠山寨打败你，除非他的成本比你还低。

就不提这个时代对于新技术的钝感了，就算以后有人复刻出鲁斌的制作步骤又如何？

难的是如何拼成本，大规模生产和小规模手工制作的成本是不可同日而语的。

这也是鲁斌急着把纯碱弄出来的原因，这样可以极大的减少制作步骤和提高成功率。

当然了，就算以后有人山寨出来了也没什么大不了的，市场这么大，是可以共存的。

说不定还要感谢别人帮他一起培养市场的消费习惯呢～

这个道理其实放在造船厂一样适用。

有人老会担心技术扩散带来的山寨问题。

当然，保密是肯定的，但这种消费级船只想完全保密其实很难。

最为关键的其实是打时间差，在别人研究明白之前抢占市场。

有了市场就可以压缩成本。

为什么18世纪的美国的飞剪船能够独树一帜？那是因为首先抢占了市场，然后大规模的下水压缩成本。

你不能模仿的时候，我就高价抢占市场。

你能模仿的时候，我就降价挤压市场。

市场本身就是赢家通吃，后世有太多太多这样的例子了。

工业的本质就是分工，商业的本质就是市场。

鲁斌要做的就是推动属于自己的工业革命，并用市场打败这些扮演成国家的农场主。

……

“时不我待呦～”

威尔斯一脸懵逼：

“你说什么？鲁滨逊？”

“没事，我说你肥皂掉了。”

……

……

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