钟志明当年以为张君正的公司在他提出来的这个技术路线上怎么也得花上十多年才能见到成果，哪晓得张君正带领的技术研发团队竟然在五年多的时间里面已经是让这种技术概念变成了成熟的商用化产品！

如果换成是其他的科技企业，从提出概念到成熟的工程商用化产品少则十几年，中间如果材料技术跟不上的话二十年甚至更久都是非常普遍的事情。

但是张君正带领的技术研发团队却如有神助，五年多的时间就将他这种全球独创的新型电池技术和燃料电池技术都变成了全球领先的商用化产品技术，而且非常短的时间里面将这样的产品价格给降到这么低的程度，这只能用奇迹来解释了。

当然，张君正创办的多家企业在不到七年的时间里面变成了如此大规模高科技集团企业本身就是一个奇迹了！

君正科技公司研发的这种硫锌电池产品已经让自身成为了国内隐形的电池巨头，不过兴华精工科技公司主导负责的这种以镍基催化剂加具有质子加速能力陶瓷膜以及电极材料为主的这种中温碱性甲醇直接燃料电池产品因为现阶段出货量不大，一套一百千瓦的设备价格在十一万左右，价格是同等单位容量硫锌电池的三倍多一点，不过能将燃料电池价格降到这个程度已经是现阶段全球最高的水平了！

“这么看来的话，要想将燃料电池短期内降到跟你们硫锌电池的这种价位是一件非常困难的事情呀！”

钟志明在得知兴华精工科技公司还需要差不多五年的时间才能将这种碱性甲醇直接燃料电池产品功率密度在提升两倍，这也意味着这种燃料电池五年后才能将价位降到千瓦时五百元的水平，同时也意味着相当大的市场空间！

下午的时候，钟志明特意跟张君正来到了东安动力技术公司在京城北郊小营镇的一个大型综合性车辆测试基地对南方电气技术公司送到这边的多款新能源大巴和卡车亲自进行了驾乘体验。

这个大型的综合性汽车测试场地是君正科技公司和南方机车电气集团、安东动力集团联手投资建设的，占地面积达十多平方公里，这里修建了几十公里的高速环道，拥有六条车道的高速环道最外侧车道最高时速可以支持安全时速四百公里，单是这个就是全国之最。

张君正投资修建这样的场地就是为研制测试高性能汽车产品做准备的，不过为了建设这么一个先进的测试场地那也是砸进去了十多亿的真金白银进去。

这个测试基地去年投入使用后，安东动力技术公司和南方电气技术公司研发这些模块化汽车平台都放在这边进行各种密集的测试。

“钟部长，你还好吧？”

看到钟志明此时一副心有余悸的样子，张君正笑着对钟志明问道。

刚才他跟钟志明试乘体验的这辆燃料电池大巴的时候，张君正让这名驾驶技术非常好的试车员在高速环道上将车速飙到了二百四十四公里的时速！

一圈跑下来，钟志明显然是有些吓到了。