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这几天，沈笑夫和江东省的帅帅、金立民、李生经几个国家集训队队员已经混得很熟。

亲不亲，故乡人嘛！

大家都来自江东省，天然具有一种亲近感。

大家平常一起吃饭、一起出门、一起回驻地，形影不离。

当然，沈笑夫有时候还要陪水木大学附中的那帮同学，特别是王子博和刘星海两个国家集训队队员。

反正吧，快乐的日子已经非一般结束了。

从杜甫草堂回来，大家在食堂简单吃了个晚餐，收拾一下，互相道别，前往机场。

晚上八点多的飞机，十点半才抵达京都机场。

水木大学附中派车来机场迎接。

回到水木大学附中，已经晚上十二点了。

沈笑夫匆匆洗漱，然后找到一本杂志翻看，看到了一篇文章：《电动汽车充电站建设在提速》：

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在倡导低碳经济的背景下，电动汽车作为一种新兴的绿色环保交通工具，在未来汽车市场将占据重要地位。

但充电网络等基础设施的建设，一直困扰着电动车开发和生产企业，也影响着消费者对于电动车的信心。

在马路上鲜见电动汽车大规模上路，最主要的瓶颈就是充电问题解决不了。

随着今年各大主要城市加紧充电站等基础设施的建设，这一问题正在逐步得到解决。

作为新能源汽车的基础设施，电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。

1.充电站建设进展

（1）电网公司率先行动。国网公司具有突出的先发优势，早在2006年，国家电网就开始在鲁省、杭城、沪上进行电动汽车充电站试点，对充电站开始进行探索。

2009年8月份，沪上电力公司历时3年建成国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站———漕溪电动汽车充电站，总投资508万元。

2010年4月，作为国内最大的大功率直流电源制造商，鹏城奥特迅电力设备股份有限公司和南方电网合作，完成了鹏城大运中心（6台充电柜）、和谐（3台充电柜）、福田汽车站、香蜜湖等电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应。

其充电容量总计达2480kVA（千伏安），是目前国内最大的电动汽车充电站。

按照鹏城市政府的规划，到2012年，鹏城市将建设各类新能源汽车充电站(桩)个。