孙山决定等足踏水车建造起来后，用木制渡槽进行浇灌。

至于他为何有这等想法，问题便是此处的白砂土不保水，水资源浪费太大了。

用木头制作成渡槽，十几年甚至二十岁不用更换，只须加固好渡槽的支撑木木庄即可。

即能节约人力物力，又能够节省水资源，总得来说利远远大于弊，又何苦而不为？

等到大砖头烧制成功，垒砌护堤墙的事情都交给孙虎几个人负责。

孙山则去打造水车处监工，有时候兴致来了，他还和木工们讨论如何使水车更加牢固些，更加耐用上些，更加轻便些。

孙山提出的建议大多有实用价值，时常让木工们齐声大呼：“不亏是文曲星大老爷，连这等奇工淫巧之技也精通擅长，真是令小人们佩服不已。”

可工匠们制作水车的某些重要精巧零件时，依然想尽办法瞒着孙山，害怕他看明白这些技术后，会传授给孙氏族人与自己竞争。

自家祖辈们口口相传此秘法几十年，甚至上百年的祖传工艺，一旦泄露给外人知晓，将来会打破他们子孙们吃饭的饭碗。

孙山对此事也只能抱以苦笑，唉叹着这就是自古绝技失传的根本原因吧。

雇佣的外姓村民或多或少的领取些工钱，数目虽然不大，对他们来说，农闲时能够挣取些钱财，也是额外的一大收入。

孙虎等人将放踩踏水车处的岸边砌成斜坡砖墙，还很结实美观，即能防范土地坍塌，又能让水车更加牢固。

孙山对此也十分满意，没想到明朝时的工艺技巧如此高超，砌墙技艺和制造水车的技术会如此发达且先进。

孙山把全部精力放在改造荒山上，成天忙得不可开交，借助现在仍然是农闲时，雇佣人手放火烧荒。

又将几百亩荒田翻整了一遍，将大小石头搬到地头垒成小路，上边填充加上石灰的土块压实，几天后便成为结实光滑的路面，以后无论收获、种植都方便许多。

等到天气转暖已不在结冰，孙虎和孙豹带着人，把工匠已完工的踩踏水车转移到河边。

在工匠的指挥下很快将水车立起来，又设法将它稳固住，四周再打下桩基加固好，让水车稳稳的伫立在河水中。

之前早已丈量过尺寸，一切都进行的很顺利，又用木桩稳固住渡槽，放在水车的出水处。

接着便按照工匠们的指点，从高至低慢慢的铺设渡槽，并且按照一定的距离预留出水口，在出水口处用活动木板堵住流水。

渡槽也隔一段距离设有挡水板，浇水时从远处先浇起，然后卡住渡槽挡水板，再打开活动木板，便能从远至近逐渐的浇完这些土地。

这样以来能够节省下许多河水，也就意味着能够省下许多气力和人力，劳动效率不知道提升了多少倍。

孙虎则带着人将水车没有与河道挖通的泥土挖掉，由于天气还有点儿太寒冷，还特地备下些烈酒用于取暖。

几个早已说好价钱的壮劳力不顾及河水冰冷刺骨，跳进水中将仅剩不多的泥土挖去，便挣扎着爬上岸来。

他们略喝些烈酒并烧火取暖，换上干爽衣衫后，一个个又变得生龙活虎起来。

孙河带着几个壮小伙，在工匠的教说下，用足飞快的踏动水车。