虽然说没有用这种先进技术，但现在的设计已经够先进的了，最主要的还是自主设计没有什么山寨。

在整体性能上，比铃木的那台同排量发动机，要先进不少。

有了这台先进的国产小排量发动机，那长安汽车啊，其他的国内汽车厂家，都不会再考虑引进铃木的发动机了。

在立项会上，朱国栋还提出了发展汽车发动机零部件产业的建议，因为这一台发动机，是不可能完全由加林工业制造出来的，必须要把一些子系统，交给其他的厂家来做，这样才能够有更高的效率，形成一个汽车发动机零部件产业集群。

在汽车发动机制造领域，有不少的国际巨头，比如说博世公司一，那就是非常强大的汽车零部件巨头，在发动机方面，博世拥有很多专利，控制了很多关键的技术，而现在朱国栋可不想以后的国产发动机，再被博世这样的巨头卡脖子，或者被它所掌握，中国必须要培育出自己的汽车发动机零部件供应商，掌握关键技术。

朱国栋非常清楚，别看他重生前，国内自主品牌有好几家都能够自主设计制造汽车发动机，但是有一点却是很多人不知道的，那就是国产发动机的关键零部件，还是掌握在外国手里面。

比如说博世公司，它可是第一大汽车零部件系统供应商，国产汽车发动机的一些关键零部件就是它提供的，而这些关键零部件，才是汽车发动机里面，技术含量最高的，而且一台汽车发动机的利润，有相当大一部分就是被博世这样的公司赚走了。

另外还有像涡轮增压器什么的，也是用了小本子的产品。

因此在那时候，严格意义上说，国产汽车发动机，只能是叫做整合设计制造，有的自主品牌甚至是请国外的发动机设计公司来设计的，美其名曰合作研制。

不管怎么样，朱国栋是把自己的想法都提出来了，得到了领导们的赞赏。

这台发动机的技术性能先进，可以说如果造出来了，那一定会让那些汽车巨头都要刮目相看，真是一台争气机。

要知道大众桑塔纳轿车，搭载的1.8升自然吸气发动机，最大功率也仅九十五马力罢了，可是现在朱国栋设计的这台小排量发动机，竟然要达到七十五马力的最大功率，这就不得了，要是等比例放大排量，达到一点八升的话，就可以达到一百三十马力以上了，这可以把大众的发动机都甩在后面了。

除了这台小排量发动机，朱国栋还提到了研制国产五档手动变速箱的建议，因为有了发动机，就要有变速箱啊，而现在的汽车，特别是小排量的汽车，基本上还是使用手动档的。

自动档在这会儿，那可是高端货，一般只有高端和豪华车型才用自动档的。

不过用不了多久，朱国栋就还是要为中国设计自己的自动变速箱，特别是AT变速箱，现在可是很好的时机啊。

如果把握了这个时机，以后就不会被国外垄断了。