十月份，南方动力又传出好消息，那便是为国产十吨级通用直升机和重型武直配套的动力，涡轴十二发动机，也完成了全面详细设计工作，马上就要开展设计评审了。

涡轴十二发动机，可是相当的重要，它的性能指标也是直追世界最先进水平，老美的T700-GE-701系列涡轴发动机的，甚至它的功率还更大一些，达到一千二百千瓦呢。

所以这么先进的涡轴发动机，仅仅一年时间就完成了详细设计工作，这怎么能不让军方高兴呢。

为此军方组织了强大的评审专家组，准备对涡轴十二发动机详细设计进行评审，这样就可以早日转入样机的试制阶段。

现在国产直二零通用直升机和武直十，已经正式立项了，也在开始进行设计了所以发动机不能拖了后腿呀。

朱国栋也参与了直二零和武直十的设计工作呢，设计方案也是朱国栋提出来的。

因为朱国栋是最厉害的嘛，前世的时候朱国栋对武直十啊，直二零啊，它们的设计可是很清楚的。

所以说现在的武直十呢，比前世的时候武直十更重更大了，但是整体设计呢却是不变的，也就是相当于放大了朱国栋前世的时候武直十。

武直十相较于阿帕奇来说有一个优势，那就是后发优势，它考虑到了隐身的设计，所以外形看起来就是隐身的，更加的漂亮科幻。

阿帕奇武装直升机呢，相对来说要粗狂得多了。

有了涡轴十二这么强大的发动机，现在的武直十，指标全面追赶啊帕奇了，最大起飞重量达到十吨，载弹量也是两吨，飞行速度也能达到三百五十公里每小时。

所以说这一切还是要靠涡轴十二发动机的。

没有涡轴十二发动机，不仅武直十飞不起来，直二零也不行啊。

因为现在直二零通用直升机的研制目标，也是要超越黑鹰直升机的，它要能够上高原，还要有强的装载能力，也是采用宽体的设计，所以说发动机很关键。

这次评审会，军方是非常重视的，朱国栋也担任了专家组副组长。

南方动力现在的实力是很强大的，同时研制那么多个型号的航空发动机，涡轴发动机都是几个型号了，所以说大家还是觉得没啥问题，因为这对南方动力来说，不算啥。

有朱国栋拿出来的先进设计方案，还有什么难题是不能解决的呢。

南方动力，今天的评审会，可是非常的热闹，有数十位专家参加评审会，还有好几位军方领导，航空工业的领导们也来了几位。

可见军方和航空工业对这台涡轴发动机有多么重视。

立项会开始后，军方领导首先做重要讲话。