军方领导高兴地道：“同志们，大家都辛苦了，为了咱们的直升机发展，南方动力承担起了多个型号的涡轴发动机研制工作，在这么多的型号任务研制中，还能够以这么高效率完成涡轴十二发动机设计，我认为是非常了不起的！”

掌声热烈的响起，大家都觉得不错，确实型号任务多，还能有这个效率，相当的难得。

不过军方领导又道：“但是咱们的涡轴十二发动机，关系到武直十和直二零两个型号的直升机研制，所以我们对它的要求是很高的，无论是可靠性，还是其他的指标，都相当的高，甚至比美军的T700系列涡轴发动机指标还高。为什么呢，因为我们希望武直十和直二零直升机，性能都要超过阿帕奇和黑鹰直升机的。我们的陆航非常需要这么两种直升机，海航也是如此。所以说我希望这一次评审，能够顺利通过，咱们的涡轴十二发动机，能够早一点造出来，早一点装上我们的直二零和武直十！”

掌声再次热烈的响起，接下来航空工业的领导也做了重要的讲话。

航空工业的领导高兴地道：“同志们呐，刚才我们的军方领导说得很好，大家都辛苦了，但是我们要的是结果，涡轴十二发动机，事关重大，不能有任何的问题，这次评审也将是非常严格的，但我们还是有信心的。所以请我们的专家，以最高的标准来进行评审吧，另外我也想提一点就是，希望我们南方动力的同志，一定要全力的配合专家们，把这次评审工作搞好！”

掌声再次热烈响起，接下来专家组组长，航发元老极人物高老，也做了精彩的发言，他也相信南方动力不会让大家失望。

接下来评审工作就正式开始了，这台发动机的详细设计资料相当之多，所以说要完成评审工作，也不是那么简单的，至少是三天时间了。

专家们也很辛苦啊，特别是朱国栋，他可是副组长，又是最了解涡轴十二发动机的专家，所以他承担的任务就更重要了。

涡轴十二发动机，设计确实是非常的出色，它采用了先进的自由涡轮设计，压气机和输出功率的涡轮是分开的，这样就会带来更好的适应性，无论是油耗，还是功率输出，都相当的好。

涡轴十二发动机，功重比高，比起一千六百千瓦的涡轴十发动机还要先进。

毕竟给武直十用的发动机，怎么能够差了呢。

想着很快就有国产重型武直了，专家们都很激动，这台发动机太出色了，给武直十用上，那绝对要让武直十的性能超过阿帕奇的。

当然了还有国产黑鹰，直二零直升机，那将来也是非常的重要，产量肯定还要比直七多很多呢。

所以说这么重要的直升机，怎么能没有好的发动机呢。

经过专家们三天的奋战，涡轴十二发动机，终于通过了设计评审，即将转入原型机试制阶段。

原型机试制，还有试车，那更是关键，很容易出问题的环节，好在详细设计，专家们把关很严，因此后面出问题的可能性就要小得多了。

当专家组组长宣布评审结果后，全场也是掌声如雷啊。

军方领导很高兴地做了总结发言，他认为涡轴十二发动机的研制是成功的，希望南方动力一定要把这台急机机研制出来，早日实现装机。