在螺旋桨时代，战斗机在航母上起降，和在6地上起降没什么区别，完全靠着飞行员自己的高的飞行技术。&1t;/p>

起飞的时候，油门全开，向前冲就行了，航母也会转向逆风，全前进，让舰载机的起飞更加顺畅，一些性能好的飞机，甚至不用到甲板的末端就能拉起来了。&1t;/p>

而降落也是一样，靠着飞行员自己的技术，准确地下滑到航母上降落，所以，一般海军的飞行员都是看不起6军的或者空军的飞行员的，他们认为自己的技术更加高。&1t;/p>

当进入喷气机时代之后，只靠自己的技术，就完全不行了，因为，喷气机的起降度更快，狭小的航母甲板，已经无法满足要求了。&1t;/p>

这种时候，就需要创新了。&1t;/p>

相应的技术，希瑞克早就提出过指导性的意见来了，比如在降落的时候，采用尾部的灯光箱来确定自己的下滑线是否正确，这在以前的航母上就安装过了，大大地提高了飞行员的降落安全性，尤其是夜间降落。&1t;/p>

在以前的时候，夜间降落几乎是不可能的，而在有了这种装备之后，夜间降落就是很轻松的了。&1t;/p>

至于起飞，那就要靠弹射器了。&1t;/p>

弹射器，在这个时代一直都有，除了航母之外，其他的军舰，也是需要携带水上飞机的，这些飞机的起飞，没有任何的空间可以用，完全靠弹射器把飞机弹出去。&1t;/p>

只不过，由于是水上飞机，需要的起飞度很低，只要靠低性能的液压弹射器就够了，而弹射喷气机，必须是先进的动力十足的蒸汽弹射器。&1t;/p>

历史上，为了让喷气机上舰，进行过很多艰辛的努力探索，甚至英国海军还尝试过使用机腹着6，把甲板做成橡胶一样柔性的，可惜都不了了之，没有实用价值。&1t;/p>

有希瑞克的指点，德国的喷气机上舰，不用走这些弯路，只要沿着希瑞克确定的技术路线，稳步地推进就行了。&1t;/p>

北海上的风浪不是很大，浪高只有半米，在海面上，一艘航母正在冒着黑烟，逆风开足马力前进。&1t;/p>

不管是起飞，还是回收战机，都需要航母全逆风，起飞可以增加度，降落可以减小相对度，方便起降。&1t;/p>

虽然都叫齐柏林伯爵级，但是，在研制到上一艘的时候，为了有效操作喷气机，设计人员将这艘航母放大了。&1t;/p>

标准排水量放大到了四万吨，满载排水量则大概五万五千吨，这样，先的好处，就是大大地增加了飞行甲板的面积，方便调度和起降。&1t;/p>

以前的航母，在设计的时候，就充分地考虑到了喷气机的上舰作业，同时以前的时候也没有太多的经验，经过这几年的不断操作，积累起来了丰富的经验，才可以继续建造这种大型的航母。&1t;/p>

甲板全长接近三百米，宽度过五十米，比以前的甲板面积扩大了三分之一，这样，舰载机的起降更加安全，而甲板调动作业也方便有效。&1t;/p>

同时，排水量的增加，还让航母携带的燃料大大增加，和螺旋桨飞机比起来，喷气机的耗油量更高。&1t;/p>

所以，虽然为了情报系统上的迷惑，这艘航母依旧叫做齐柏林伯爵级，实际上，已经可以算作新的一级了，所以在内部也经常把它一级之后的军舰，统称为莫斯科级，更是个莫大的讽刺。&1t;/p>