最直接的后果，是因为荷兰人的插入，使得“新尼德兰”或者说“纽约”，在当时，成为了英国在北美殖民地的南北分割点。

这一点，倒是与其气候分割点的属性极为贴合。

至于说哈德逊本人，他的故事却还没有结束。

以“地缘”这个视角来说，并不会去追溯某个传奇人物的一生，但如果这个人的经历，与重大地缘事件相关的话，那还是一个很好切入点的。

以这个需求来说，哈德逊生命终结前的最后一段经历，可以帮助解开另一个谜题，那就是为什么会有“J拿大”。

最早帮助法国发现哈德逊河口的，是1524年的一名意大利人。

最早代表西班牙登陆哈德逊河口的，是1525年的一名葡萄牙人。

而最早帮荷兰探索哈德逊河的，又是一名英国人（1609年）。

好了，听到这些是不是有点晕？

其实将“航海家”服务于“外国”的现象，与我国春秋战国时期，那些在各国，寻找实现抱负机会的“客卿”做类比，就比较容易理解了。

在大航海时代数以百计的航海家中，哈德逊之所以能够获得学者的青睐，原因之一在于他的传奇经历。

1610年，这位帮助荷兰撕裂英国殖民地的航海家，再次从M斯科公司，得到了一份工作合同，替后者探索“西北航道”。

这次，哈德逊没有再跑到纽芬兰岛南面去，而是老老实实的驶入拉布拉多海。

在哈德逊还在思考，下一步的方向时，我们不妨先结合地图，从天帝视角来观察下，真正具有可行性的“西北航道”，应该是什么样的走向。

看看加拿大地图，你们很容易发现，在美洲大陆之北、格陵兰岛西侧，存在一片轮廓呈三角状的群岛。

这个群岛有一个，很能反映其地理、地缘Z治属性的名称——J拿大北极群岛，后面简称“北极群岛”。

这当中被为引人注目的，是三个大型主岛，包括：东南部的“巴芬岛”、西南部的“维多利亚岛”、北部的“埃尔斯米尔岛”。

以面积来说，这三个岛屿，在后世全球范围内都能够排入前十，分别为第5、第8、第10。

要知道，滋养了后世英国和5000万人口的“大不列颠岛”，在这份榜单中也不过排名第9。

若单纯以面积论英雄，为英国发现这些岛屿的殖民者，无异于再造了最起码3个英国。

将土地面积视为最重要的指标，是初级Z治爱好者常犯的一个错误。

如果知道上述三大主岛的总人口，不过余人，其中绝大部分，更是生活在气候相对温暖的巴芬岛南部，

并且最接近北极点，埃尔斯米尔岛甚至几乎是个无人岛时，相信就不会太在意它们的面积了。

实际上，即便是在技术发达的21世纪，北极群岛上的居民，都还是被国人，称之为“爱斯基摩”人的“因纽特人”为主。