希安言良，中航试飞中心。

今天这里又将迎来一次非常重要的试飞，那就是涡扇二五B发动机的首次试飞！

林鹏和李铁也来到了这里，涡扇二五B发动机可是运十五的标配动力！

涡扇二五B发动机总师王军也来到了这里，今天的试飞，是在一架专用的试飞平台，伊尔七六运输机改装的发动机试飞平台上进行。

伊尔七六运输机的其中一台发动机，已经换成了涡扇二五B发动机，这从它的外观上就可以很明显的看出来，因为涡扇二五B发动机的直径，可以说比伊尔七六运输机的PS90A发动机粗了一倍有余。

看着就相当的漂亮，与旁边那一台细长的PS90A发动机形成了鲜明的对比，这就是大涵道比更大的发动机的特点，更重要的是涡扇二五B发动机的单台推力就相当于两台PS90A发动机了！

涡扇二五B发动机总师王军也来到了试飞现场，这可是关乎到涡扇二五B发动机何时才能完成定型，开始批量生产的试飞。

试飞中心总工周进，对王军道：“王总师，试飞准备工作已经完成，现在可以开始试飞了！”

王军道：“好，那咱们就开始吧！”

林鹏和李铁等人，一起看着这架伊尔七六运输机，依次启动了翼下吊挂的三台PS90发动机，最后才是启动涡扇二五B发动机。

大家都有一点紧张，就怕涡扇二五B发动机出现问题！

试飞平台上，采集到的数据，实时的传输到控制中心，试飞机组成员也与控制中心保持着密切的通讯。

“发动机正常！”机组成员向指挥中心汇报道。

指挥中心，周进总工道：“可以起飞，注意观察！”

伊尔七六运输机飞行试验平台，开始缓缓地向跑道滑行过去。

此时涡扇二五B发动机，是以百分之十的推力慢车状态工作着，但也有二十五千牛的推力。

很明显的涡扇二五B发动机的燃烧更加的完全，所以它的尾喷口几乎看不到有黑烟，而PS90发动机的三道黑色尾烟则是能够明显看出来。

李铁激动地道：“王总师，咱们的涡扇二五B发动机，真是不错啊，就连尾烟都看不到，明显要比PS90燃烧效率高多了！”

王军笑道：“那可不是嘛，还有咱们的涡扇二五B发动机的噪音，也明显的要比PS90小很多，不信大家听一听！”

大家仔细一听，可不是嘛，涡扇二五B发动机的声音几乎听不到，都被PS90A发动机的声音盖过了！

这架伊尔七六试飞平台，再过几年估计就要被运三零换掉了，毕竟这是老旧的飞行平台。

在新型发动机飞行台研制中，实现被试发动机空中试验定量加载的试验要求是一项关键技术。

有了飞行台空中液压及引气加载系统无级可调的功能，才具备航空发动机空中按要求定量功率提取的试验能力。

这架伊尔七六平台，也是试飞中心在新型涡扇发动机飞行台研制中攻克了全新的发动机安装短舱及挂架技术，实现了具有数字化发动机控制、操纵及显示能力。

同时具备相应的发动机空气起动方式和飞行台及发动机状态监控、测试功能，还具备为发动机FADEC、测量设备提供高品质电源的能力。

有了这种飞行试验平台，今后中国的航空发动机就可以更好的完成空中试飞鉴定的任务。

与此同时，在场外竟然也有一些军迷，正拿着望远镜观察，看到了这架伊尔七六运输机，其中一侧机翼下，竟然吊挂了一台无比巨大的发动机，他们都激动起来了。