而这个尺寸，其实已经是除了M国航母外，最大的航母了。

因为中国的辽东舰，是老旧的瓦良格改的，六万吨左右，无法与衣丽沙白女王级相比。

伊丽莎白女王级航母使用燃气轮机和柴油机作为动力，并采用IFEP综合电力推进系统。

非常的先进，在舰船综合电力系统方面，中国也已经获得突破，未来在中国的新一代航母上，当然也会采用。

但不管如何伊丽莎白女王级是世界上第一艘采用这种先进动力系统的航母，中国新一代航母采用这种技术也是必然的。

不过由于只有两台MT30燃气轮机作为动力，这种燃气轮机单台最大功率只有五万马力左右，两台加起来十万马力，因此它的最大航速较低只有二十七节。

虽然说早在十年前，中国就启动了R0110重型燃气轮机项目，但是这个燃气轮机主要是用来发电的，最大输出功率确实也非常大，达到了十五万马力，两台就超过M国的福特级二十八万马力，但是这种燃气轮机确实不能舰用。

罗罗公司的MT30燃气轮机便是由罗罗的遄达800涡扇发动机派生出来的。而这种发动机正是三十五吨级的民用涡扇发动机。

所以对海军装备来说，航空发动机派生出来的燃气轮机，确实太重要了。

因为从最早的装甲战舰开始，军舰的动力是蒸汽轮机，现在辽东号航母都还是使用落后的蒸汽轮机，这显然是与大国身份不合的。

虽然说蒸汽轮机可靠耐用，但毕竟是属于落后动力，早就应该淘汰了，只是因为没有自己的舰用大功率燃气轮机，才不得不用。

辽东号要出海，据说还要热车大半天的呢！这出动效率真是太慢了，所以国产大功率燃气轮机必须要搞，特别是航母用的燃气轮机。

事实上基于涡扇二五核心机发展的新一代大功率燃气轮机已经在开始预研了，立项也是迟早的事情。

燃气轮机启动太快了，不管什么时候，启动之后，几乎立刻就能全功率运转，加速性能良好，功率密度大，无论是用在坦克上也好，还是用在航母上也好，都非常的厉害。

林鹏笑道：“刘总师，咱们的涡扇500改燃气轮机，确实前景不错啊！不过，我们的喷气式私人飞机，也非常需要它！”

刘大江笑道：“林总请放心，涡扇500S对我们来说是小意思了，毕竟我们航发连三十五吨推力的发动机都能搞定，零点五吨根本没有什么技术难度！”

林鹏笑道：“也不能这么说，我们对涡扇500S的期望还是很高的，另外我们对它的性能要求也比较高，一定要设计好，打响咱们的品牌！”

林东道：“对，我也是这个意思。咱们大鹏通用航空开发喷气式私人飞机，这在中国来说还是首次，无论对你们航发还是对于我们大鹏通用航空来说，都是第一次，我们必须要拿出一款高性能的稳定可靠的产品，才能敲开这个市场的大门！”

刘大江道：“两位林总说得是，我们一定会让你们满意的！”