具有强大影响力的英国，同样会不愿意看到，一个搅局者出现。

整个战争期间，巴拉圭不仅没有办法从外部获得资源，甚至出现了英国人提供借贷和武器，帮助“三国同盟”的局面。

当我把这一切呈现在大家面前，还有谁会认为最终的胜利，会属于巴拉圭呢？

毫无疑问，面对“三国同盟”的巴拉圭，是这场战争的最大的输家。

战争中损失的人口，可以通过时间来恢复，但失去的领土再想拿回来，那就就千难万难了。

既然巴拉圭败局已定，那我接下来就把目光，放在具体的领土问题上，看看谁成为了，这场战争的最大受益者。

首先，整个战争的导火索“乌拉圭”，在领土上并没有任何变化。

当然，巴西和阿根廷人，也可以告诉乌拉圭人，如果不是他们出手，乌拉圭已经成为了“大巴拉圭”的一部分，

这场战争，是在帮助乌拉圭人“维护领土和主权”的完整。

只不过，撕下这层面具之后，谁都清楚无利不起早的道理。

如果不是因为两强之间需要制衡，不用等到巴拉圭出手，乌拉圭早就成为巴西、阿根廷的一部分了。

开战之时，巴拉圭试图吞并，巴拉那河与乌拉圭河之间的“科连特斯”地区。

这个有D立倾向的阿根廷省份，是巴拉圭打通出海口战略中，必不可少的一环。

唯有如此，才能够将巴拉圭与乌拉圭连成一片。

现在，不仅这个战略目标无法实现，巴拉圭还必须付出相应的代价，来补偿两个强邻。

被阿根廷拿走的两块领土，分别位于皮科马约河以南，以及巴拉那河以东乌拉圭河以北。

其中，前一部分是巴拉圭与阿根廷，存在争议的中查科地区。

这一变化，意味着阿根廷，完全拿到了中查科地区，将两国的边境线，锁定在更有识别度的，皮科马约河之上。

后一变化，则让原本贯穿，巴拉圭境内的巴拉那河段，变成了一条两国共有的边境河流，

对这一变化，感到满意的并不止于阿根廷。

身处上游的巴西、力主航行自由的英国，同样也会感到满意。

最起码，从战略上看，即使以后再有一国，像巴拉圭这样设置航行障碍，航道共有的现状，也会大大降低受阻的风险。

事实上，航行自由对于巴西来说尤为重要。

毕意，巴西所主导的“巴拉那高原”，在水系上，是被以巴拉那河，为核心的拉普拉塔水系所覆盖。

这片巴西领土，如果想打通外贸窗口的话，水路要比陆路更加的节约成本。

除了保卫航行自由以外，巴西在这场战争后，同样有领土上的收获。

巴拉圭北部与巴西的边界，原本定位于，巴拉那河右岸支流“伊维涅马河”一线，战后则不得不退后到，后世的位置。

其在巴拉圭河以东失去的领土，阿根廷其实只拿到了西半部，东半部则归属了巴西。

如果不计算巴拉圭与玻利维亚，存在争议的“北查科”地区，巴拉圭在这场战争中失去的领土，几乎与其剩下的领土相当。